除了有封閉式集裝袋，敞口集裝袋裝料更方便，不過(guò)不能進(jìn)行密封，碼放也需要更仔細(xì)。集裝袋下料，將集裝袋吊起，并打開(kāi)底部的卸料口進(jìn)行。由于集裝袋的編織袋屬性，空袋可折疊存放，相比集裝箱和托盤(pán)，空間占用更少，方便存儲(chǔ)。黑色噸袋集裝袋的發(fā)展情況我國(guó)塑編的集裝袋主要出口于日本和韓國(guó)，并正大力開(kāi)發(fā)中東、非洲、美國(guó)和歐洲的包裝市場(chǎng)。因生產(chǎn)石油和水泥，中東地區(qū)對(duì)集裝袋產(chǎn)品的需求是比較大的；非洲地區(qū)的幾乎所有的國(guó)家經(jīng)營(yíng)石油企業(yè)都以發(fā)展塑料編織制品為主，對(duì)集裝袋的需求量也很大黑色噸袋

集裝袋樣式：上敞口，下平底上裙口，下平底上料口，下平底上蓋布，下平底上敞口，下料口上裙口，下料口上料口，下料口上隔板拉筋袋吊帶/吊環(huán)樣式：集裝袋的優(yōu)勢(shì)：1、單位包裝成本更低；2、簡(jiǎn)單易用，裝卸方便；3、安全可靠，可以高達(dá)6:1的安全系數(shù)；。非洲對(duì)中國(guó)集裝袋的質(zhì)量和檔次都能接受，因此，中國(guó)制造的集裝袋在非洲打開(kāi)市場(chǎng)是沒(méi)有太大的問(wèn)題的。美國(guó)和歐洲對(duì)集裝袋的質(zhì)量要求很高，中國(guó)的集裝袋還達(dá)不到他們的要求。黑色噸袋礦產(chǎn)品等粉狀、顆粒、塊狀物品的運(yùn)輸包裝。我司在食品級(jí)集裝袋生產(chǎn)上，擁有QS工業(yè)食品包裝生產(chǎn)許可,英國(guó)BRC和FSSC22000食品級(jí)認(rèn)證黑色噸袋

8、吊帶縫紉線距邊0.5CM，縫線距吊帶頭1CM，主體吊帶要均分。9、加強(qiáng)布、蓋布、菊口（10CM?10CM），禁絕有脫絲、熱熔物。10、縫制菊形口加強(qiáng)布，串繩部位3CM，剩余部位2CM，蓋布縫紉10CM。，得到了中國(guó)，北美，澳洲中高端食品市場(chǎng)的廣泛認(rèn)可。結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)樣式：U型片設(shè)計(jì)圓筒型設(shè)計(jì)隔板型設(shè)計(jì)

黑色噸袋1.安全性主要指集裝袋的強(qiáng)度。在設(shè)計(jì)時(shí)要考慮包裝容積、盛載物重量和包裝單位個(gè)數(shù),還要考慮運(yùn)輸距離的遠(yuǎn)近和搬運(yùn)次數(shù)的多少,采用何種運(yùn)輸工具和運(yùn)輸方法黑色噸袋一般來(lái)說(shuō)，通過(guò)提吊試驗(yàn)的噸袋是不會(huì)出問(wèn)題的。如果在港口、鐵路、卡車(chē)吊裝時(shí)，袋子真的掉下來(lái)，只有兩種情況：一是操作有誤，二是該類(lèi)集裝袋未能通過(guò)提吊試驗(yàn)。凡能達(dá)到5倍以上安全系數(shù)的噸袋，四個(gè)吊環(huán)中的兩個(gè)或兩個(gè)吊環(huán)中的一個(gè)必然有額定荷載兩倍半以上的拉力性能，那怕兩根吊帶斷開(kāi)，噸袋整體也不會(huì)有問(wèn)題。。集裝袋國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中,嚴(yán)格規(guī)定了集裝袋基布和吊帶技術(shù)指標(biāo)要求,從安全角度出發(fā),明確了集裝袋結(jié)構(gòu)全部為底吊結(jié)構(gòu)